20171201,경제,경향신문,커버스토리‘금징어’도 씨가 말랐다,SUB TITLE START ㆍ중국 어선들 싹쓸이에 어획량 감소 ㆍ횟집 오징어 1마리 1만원 ‘귀하신 몸’ ㆍ‘보리밥·개떡 취급’은 이젠 옛말 ㆍ어민들 업종 바꾸고 공장 폐업 속출 SUB TITLE END 강원 강릉시 주문진항에서 해풍 건조를 위해 널어놓은 오징어가 햇빛을 받아 반짝이고 있다. 오징어 성어기를 맞아 분주해야 할 주문진항은 어획량 급감으로 어민들이 대부분 조업을 포기해 썰렁한 모습이었다. 주문진 정지윤 기자 color kyunghyang.com ‘한치가 쌀밥이라면 오징어는 보리밥이고 한치가 인절미라면 오징어는 개떡이다.’ 제주에서 전해오는 이 속담은 이제 옛말이 됐다. 개떡 취급을 받던 오징어가 요즘엔 ‘금 金 징어’로 불린다. 마트에서 한 마리에 1000 2000원대면 살 수 있던 국내산 생물 오징어 가격은 5000원 가까이 올랐다. 횟집에서 파는 산 오징어 한 마리는 1만원을 훌쩍 넘는다. 오징어잡이 어민 유통업자 소비자 모두가 아우성이다. 이는 오징어 어획량이 급속하게 줄어들고 있기 때문이다. 기후변화로 어장이 북한 수역으로 이동한 데다 북한 수역에서 자행되는 중국 어선들의 무분별한 포획이 주요인으로 지목된다. 오징어 주산지인 강원도의 오징어 어획량은 2010년에는 1만5438t에 달했지만 매년 감소해 지난해 6748t 올해 11월 말 기준 는 3770t에 그치고 있다. 일부 오징어잡이 어민들은 업종을 바꾸고 있다. 밤샘 노동을 해도 기름값조차 건지지 못해서다. 명물 오징어를 전국에 공급하던 강원 주문진항과 경북 포항 구룡포항 등 국내 대표적 항구에는 출항을 포기한 채낚기어선들이 줄지어 정박돼 있다. 오징어 가공 공장도 직격탄을 맞았다. 강원 주문진을 중심으로 한 가공 공장 가운데 절반 가까이가 이미 문을 닫았다. 남아 있는 공장들도 폐업을 고민하는 곳이 적지 않다. 업체들은 당장의 부도를 막기 위해 정부와 지방자치단체 등에 특별자금 지원을 호소하고 있다. 대형마트들의 생물 오징어 구하기는 하늘의 별 따기다. 대형마트 수산물 코너 매대는 수입 냉동 오징어가 차지한 지 오래다. 오징어가 들어가는 먹거리를 파는 식당에서는 앓는 소리가 끊이지 않는다. 서울 종로구 한 오징어회 전문점은 오징어 가격을 감당하지 못하고 폐업을 결정했다. 사회관계망서비스 SNS 에서는 마른오징어를 불려 생물 오징어처럼 만드는 요리법도 공유되고 있다. 머지않아 오징어가 서민음식 명단에서 제외될 것이라는 이야기까지 나온다. 가히 ‘오징어 파동’이라 할 만하다. 그 많던 오징어는 어디로…“하루 10마리밖에 못 잡아요” 한숨 짓는 어민들 텅 빈 바닥 지난달 29일 경북 포항 구룡포 수협 활어위판장에서 어민들이 경매가 끝난 오징어를 상자에 담고 있다. 백경열 기자 merci kyunghyang.com 강릉 주문진은 한국 사람들이 즐겨 먹는 오징어가 주인공인 도시다. 하지만 최근에는 이런 비유가 그야말로 ‘옛말’이다. “주문진에서 오징어를 잡아 먹고사는 시대도 이젠 끝난 것 같다”는 어민들의 한숨이 이어지고 있다. “출어경비도 못 건질 판” 지난달 28일 오후 2시 강원 강릉시 주문진항 북쪽 항포구. 이곳엔 출어를 포기한 오징어채낚기어선 10척이 정박해 있었다. 집어등과 낚시도구를 손질하는 선원들도 보이지 않아 적막감마저 흘렀다. 채낚기어선들이 인근 앞바다에 나가 환한 빛을 발하는 집어등을 켜고 한가득 오징어를 잡아 항구로 돌아오던 시끌벅적한 10여년 전 모습과는 너무나 다른 분위기다. 바로 옆 부두에서 잡어용 그물을 배에 싣고 있던 한 어민은 “오징어채낚기어선엔 요즘 파리만 날린다. 주문진항에서도 요즘 산 오징어 구경하기가 힘들어졌다”고 전했다. 오징어채낚기어선 ‘명국호’ 윤국진 선장 59·강원도연안채낚기연합회 회장 은 올 들어 90일가량밖에 조업을 하지 못했다. 그는 “3 4년 전까지 연간 8개월가량 조업을 했는데 올해는 오징어 씨가 말라 출어일수가 3개월에 불과하다”며 복잡한 속내를 털어놨다. 선원 4 5명이 승선한 9 10t급 ‘연안 오징어채낚기어선’이 오후 2시에 출항해 밤샘조업을 하고 이튿날 오전 6시쯤 돌아오려면 기름값 35만원을 비롯 부식비·낚시재료비 등 모두 70만원가량의 경비가 소요된다. 윤 선장은 “최근 산 오징어 위판가격이 20마리에 7만원대인 점을 감안하면 최소한 400마리 140만원 는 잡아야 경비를 제하고 선원들 일당을 겨우 줄 수 있다”며 “하지만 요즘엔 하루 10 20마리밖에 잡지 못하는 날이 많아 어쩔 수 없이 출어를 포기한다”고 말했다. 그는 “1990년대만 해도 하루 1만마리 이상을 잡을 때도 있었는데 이젠 모두 옛이야기가 돼버렸다”며 “어획량이 크게 줄어들자 채낚기업을 포기하는 어민들도 적지 않다”고 말했다. 2004년 2만2000여t에 달하던 강원 동해안 오징어 어획량은 2013년 1만4568t 2014년 9461t 2015년 7641t 지난해 6748t 등으로 급감했다. 올해 1월부터 지난달 24일까지 어획량도 3770t에 그쳐 지난해 같은 기간 6045t에 비해 38%가량 줄어들었다. 급기야 강원 동해안 대표어종 자리도 2년 전부터 붉은대게 홍게 에게 내줬다. 오징어의 위상이 흔들리자 5년 전까지 300척에 달했던 강원도 내 오징어채낚기어선은 현재 90척으로 줄었다. 11월 이후 오징어 어군이 동해안 남부 쪽으로 옮겨가긴 했으나 경북지역 오징어채낚기 조업도 부진하긴 마찬가지다. 39t급 ‘201대원호’ 최인철 선장 57 은 “지난달 28일 포항 구룡포항에서 1시간30분 정도 거리에 있는 해상에서 밤새 조업해 오징어 1000마리 50박스 를 낚았다. 수년 전까지 이 시기엔 하루 4000 6000마리를 잡았다”며 “어민은 물론 선주도 죽을 맛”이라고 말했다. 상황이 이렇다 보니 최근 포항 구룡포항에 정박하는 오징어채낚기어선 50 60척 중 조업에 나서는 배는 10 25척 수준에 불과하다. 물량이 적다 보니 위판장 분위기도 다소 가라앉았다. 지난달 29일 오전 5시30분 포항 구룡포 수협 활어위판장에 오징어 수백마리가 깔리자 빨간 모자를 쓴 도소매 중개인 7 8명이 몰려들었다. 이들은 ‘딸랑딸랑’ 금종을 흔들며 “이천오백 삼천 ”이라고 외치는 경매사를 향해 손가락을 펴 응찰가를 제시하는 데 여념이 없었다. 경매사는 “오늘 활어차에 바로 실리는 산 오징어 1마리당 3500원에 거래됐다”며 “지난해엔 2000원 선이었는데 올해는 어획 부진으로 도매 가격이 급등했다”고 말했다. ‘오징어 1번지’로 통하는 울릉군의 오징어 어획량도 2008년 5000여t에서 지난해 985t으로 떨어졌다. 울릉군 어민들은 “15 20년 전만 해도 겨울 성어기에는 200여척이 오징어 조업에 나섰으나 올 들어서는 20여척에 그치고 있다”며 “금띠 두른 오징어가 됐다”고 전했다. “불법 공조조업부터 막아야” 오징어 어획량은 20년 전에 비해 반토막 났다. 특히 중국 어선들이 북한 수역에서 조업을 시작한 2004년 이후 동해안의 오징어 어획량 감소세가 두드러지자 “대책도 없이 언제까지 앉아서 그냥 당해야 하냐”는 어민들의 불만도 쏟아지고 있다. 2004년 2만2000여t에 달하던 강원 동해안 오징어 어획량이 지난해 6748t으로 70%가량 감소한 것만 봐도 심각성을 쉽게 알 수 있다. 중국 어선들이 그물로 바다 밑바닥을 훑는 ‘쌍끌이 조업’으로 러시아 인근 해역에서 북한을 거쳐 동해로 남하하는 오징어를 싹쓸이하고 있는 탓이다. 북한 수역에서 조업하는 중국 어선은 2004년 140척에서 지난해 1238척으로 12년 만에 9배가량으로 늘어났다. 35년 경력의 구룡포 베테랑 선장인 임학붕씨 61 는 “추석 이후 오징어를 2 3박스 40 60마리 정도 잡은 날도 허다하다”면서 “중국 어선들이 북한 수역에서 활개를 치다 보니 요즘엔 작은 오징어도 눈에 잘 띄지 않는다”며 혀를 찼다. 어민 김용규씨 77 는 “40년간 오징어잡이 배를 탔는데 올해가 가장 힘든 것 같다”고 말했다. 울릉군은 최근 경북 동해안 상생협의회에 참여하고 있는 포항·경주·영덕·울진 등 4개 시·군과 함께 ‘중국 어선의 북한 수역 내 조업’에 대한 대책을 마련해줄 것을 정부 측에 건의키로 했다. 70 140t급 국내 트롤어선 쌍끌이 저인망어선 과 채낚기어선의 불법 공조조업도 큰 문제다. 채낚기어선이 집어등으로 오징어를 모으면 트롤어선이 바다 밑에 자루모양의 그물을 끌고 다니면서 치어까지 싹쓸이하는 방식이다. 채낚기어선 2척을 운영하고 있는 선주 최갑용씨 65·포항 구룡포 는 “수십척의 트롤어선과 오징어채낚기어선이 새벽시간대 주요 어장 곳곳에서 불법 공조조업을 한다”고 말했다. 실제 지난 8월엔 불법 공조조업 수산자원관리법 위반 을 한 대형 트롤어선 선주와 채낚기어선 선장 등 36명이 동해해경에 무더기로 적발되기도 했다. 이들은 2015년부터 지난 2월까지 불법 공조조업으로 오징어 2100여t을 잡아 63억원가량의 부당이득을 챙긴 혐의를 받고 있다. 어민들은 “단속이 여전히 미흡하다”며 “트롤어선의 불법 공조조업을 차단하지 못하면 오징어 자원 고갈은 더욱 심각해질 수밖에 없다”고 경고했다. 광어 따라잡은 오징어회…“테이블당 한 마리만 팔아요” ‘오징어 품귀’ 현상 일러스트 김상민 기자 “여기 오징어 한 접시 더 주세요 ” 지난달 27일 오후 9시쯤 서울 종로구의 한 오징어회 전문점. 사장 ㄱ씨 57 는 오징어회 한 접시를 추가 주문하는 손님에게 다가가 조심스레 다른 메뉴를 권했다. 카운터로 돌아온 ㄱ씨는 “테이블당 두 마리 이상은 못 판다. 오징어가 금값이라 물량을 많이 들여놓을 수 없기 때문이다. 소주라도 하나 더 팔려면 한 마리라도 아껴두었다가 새로운 손님에게 파는 것이 낫다”고 속내를 털어놨다. ㄱ씨는 날로 치솟는 생물 오징어 가격을 감당하지 못해 장사를 접기로 결정하고 가게를 내놓은 상태다. 이 가게에서 오징어 한 접시는 2만4000원으로 광어 우럭과 같은 가격이다. 손님 중 일부는 무슨 오징어가 광어만큼 비싸냐며 항의하기도 한다. ㄱ씨는 “요즘은 광어보다 오징어 원가가 더 비싸다. 오징어보다 광어 파는 게 훨씬 더 남는데 손님들은 잘 모른다”고 말했다. 지난 10월 오징어 원가가 1만7000원까지 치솟은 날에는 아예 도매처에서 오징어 사오기를 포기했다. “오징어 전문점에 어떻게 오징어가 없냐고 따지는 손님도 있다”고 전하는 ㄱ씨의 얼굴에는 수심이 가득했다. 오징어 몸값이 뛰면서 오징어가 들어간 음식을 파는 식당들도 시름이 깊어지고 있다. 종로구의 또 다른 횟집 메뉴판에 표시된 오징어회 가격은 ‘시가’이다. 이 횟집을 운영하는 배복선씨 51 는 “오징어 가격이 두 배 이상 오른 데다 수급조차 쉽지 않다. 도매처에 열 마리를 주문하면 다섯 마리밖에 안 줄 때도 있다”며 “손님들은 옛날 생각만 하고 ‘속초 가면 열 마리에 만원’이라는 등 볼멘소리를 한다”고 토로했다. 시장 먹거리 골목도 여파를 피해갈 수 없다. 종로구 광장시장의 전집 종업원 김미숙씨 57 는 “더 이상 오징어전을 팔지 않을 생각”이라고 말했다. 이날 이 전집을 찾은 손님 장완영씨 73 는 “강원도 출신이라 오징어전을 워낙 좋아하는데 안 판다니 너무 서글프다”고 말했다. 종로구에서 떡볶이 노점을 운영하는 김민지씨 58 는 “원래는 국산 오징어를 썼는데 수입으로 바꿨다”고 말했다. 떡볶이를 즐겨 사먹는다는 김지수씨 23 는 “단골 분식집에서 얼마 전부터 오징어튀김을 팔지 않는다고 했다”며 “떡볶이 국물에 찍어 먹던 오징어튀김이 사라지니 허전하고 아쉽다”고 말했다. 서울 서대문구의 한 해물찜 전문점은 지난달부터 찜에 들어가던 생물 오징어를 냉동 오징어로 바꿨다. 종업원 오모씨는 “처음 가격 뛰고 일주일 동안 오징어를 아예 못 넣은 적도 있다”며 “찾는 손님들이 많으니 생물은 힘들고 냉동 오징어를 쓰고 있다”고 했다. 오징어볶음을 서비스로 내놓는 굴보쌈 전문점 사장 이모씨 66 는 “오징어 가격이 두 배로 뛰어 부담이 많지만 찾아오는 손님이 많아 중단할 수는 없다”며 “남기는 거 없이 장사한다는 마음으로 팔고 있다”고 말했다. 종로구 낙원상가 앞에서 포장마차를 운영하는 정모씨 59 는 삶은 오징어를 주문하면 구운 계란을 덤으로 주고 있다. 정씨는 “삶은 오징어 3마리에 1만2000원 받고 있다. 양이 너무 적어 손님들에게 미안해 계란도 하나씩 구워서 넣어준다”고 했다. 오징어숙회를 팔고 있는 종로구 안주 전문점 김애자씨 57 는 “오징어 가격이 많이 올랐지만 구색을 맞추기 위해 어쩔 수 없이 팔고 있다. 서민들이 주요 고객이라 가격을 올리기도 곤란하다”고 말했다. 주부들 역시 고민이 늘었다. 서울 영등포구의 한 대형마트를 찾은 주부 윤영숙씨 50 는 수산물 코너 앞에서 좀처럼 발을 떼지 못했다. 윤씨의 한손에는 6000원짜리 국산 생물 오징어 한 마리가 담긴 팩이 다른 손엔 4900원짜리 원양산 해동 오징어 2마리가 담긴 팩이 들려 있었다. 윤씨는 “딸이 오랜만에 집에 와 애가 좋아하는 오징어 무국을 해주려 했는데 생각보다 오징어가 비싸 뭘 사야 할지 모르겠다”고 말했다. 한참을 고민하던 윤씨는 결국 원양산 해동 오징어를 골랐다. 그는 “예전엔 고민도 안 하고 국산 오징어를 골랐는데 가격이 너무 오르다 보니 그냥 싼 해동 오징어를 많이 사서 먹는 게 낫다는 생각이 든다”고 말했다.바둑이게임20171206,IT과학,데일리안,SK텔레콤 40만 군 병사 통신혜택 늘린다,사진은 홍보모델이‘현역플랜 ‘전역플랜’요금제를 소개하고 있다. ⓒ SKT SK텔레콤은 국내 40만명의 군 병사 고객을 대상으로 통신비와 멤버십 관련 혜택을 늘린다고 6일 밝혔다. SK텔레콤은 군 병사 고객의 데이터 사용량이 일반 고객 대비 약 1.5배 많고 기존 요금제들이 부대 내 혜택에 그치고 있다는 점에 착안해 새 ‘현역플랜’을 선보인다. 현역플랜은 휴가 중에 본인 스마트폰을 써도 향후 현금처럼 활용할 수 있는 포인트를 적립해 주는 것이 특징이다. 군입대 고객은 복무 기간 중 휴가 외출 외박 시 현역플랜을 이용하면 일 2200원의 이용료로 음성과 데이터를 무제한으로 쓸 수 있다. 군 입대 전 예약 가입해 두고 휴가를 나오거나 복귀할 때마다 온라인T월드 대리점 고객센터 등을 통해 간편하게 이용 또는 중지 신청하면 된다. 현역플랜은 하루 이용할 때마다 2000포인트씩 자동으로 적립해 준다. 향후 신규 스마트폰으로 기기변경 시 포인트를 활용하면 스마트폰 또는 통신요금을 할인 받을 수 있다. 포인트는 복무 기간 중에도 사용 가능하다. 현역플랜은 군 복무 기간 내 휴가 일수를 감안해 최장 90일까지 이용할 수 있어 최대 18만 포인트까지 적립할 수 있다. 복무 기간 중 현역플랜을 이용하지 않고 전역한 군 병사 고객은 전역플랜에 가입할 수 있다. 가입만 하면 별도 이용료 없이 2년동안 요금제에 따라 데이터를 매월 50MB에서 1GB까지 추가로 받는다. 전역 후 6개월 내 대리점을 방문해 전역증을 제출하면 가입 가능하다. SK텔레콤은 군 병사 고객의 멤버십 등급을 입대 후에도 입대 전과 동일하게 유지해주기로 했다. 군 병사 고객의 대부분은 지금까지 장기간의 군 복무로 멤버십 등급이 하향 조정돼 불편을 겪어야 했다. 일반적으로 멤버십 등급은 전년 누계 납부금액 기준에 따라 정해지지만 군 입대 고객에게는 이 기준이 적용되지 않는다. 올해 전역한 고객과 현재 복무 중인 고객 모두 소급 적용해 내년부터 반영 예정이다. 임봉호 SK텔레콤 서비스전략본부장은 “나라를 위해 복무에 여념이 없는 군 병사 고객에게 실질적인 통신혜택을 드리고자 프로그램을 마련했다”라며 “특정 고객 군이 원하는 혜택을 귀담아 듣고 반영해 사랑받는 기업으로 거듭날 것”이라고 강조했다.33우리카지노20171201,IT과학,ZDNet Korea,카카오게임즈 리듬게임 ‘뱅드림’ 내년 서비스,지디넷코리아 남혁우 기자 카카오게임즈 각자대표 남궁훈 조계현 는 1일 크래프트에그 대표 모리카와 슈이치 의 인기 리듬게임 ‘뱅드림 걸즈 밴드 파티 ’ 이하 뱅드림 퍼블리싱 계약을 맺고 내년 초 서비스 계획을 밝혔다. 뱅드림은 동명의 프로젝트 세계관을 전개한 리듬 어드벤처 게임이다. 크래프트에그와 부시로드가 공동 제작했다. 이 게임은 정교한 ‘라이브 2D’ 기능과 30 000종 이상의 음성 지원으로 25명의 등장 캐릭터에 생동감을 제공한다. 또한 오리지널 곡에서부터 유명 밴드의 커버까지 완성도 높은 음원과 방대한 스토리 그리고 시즌에 맞춰 전개되는 다양한 이벤트로 앞서 출시된 일본에서 높은 인기를 얻고 있다. 뱅드림 걸즈밴드파티. 뱅드림은 게임 속 음원 출시는 물론 정기 콘서트를 진행하고 있으며 애니메이션과 코믹스 뮤직비디오 그리고 각종 2차 상품까지 갈수록 영역을 넓혀가고 있다. 카카오게임즈 측은 출시 전까지 원작이 선사하는 고유의 게임성과 재미를 온전히 이용자들에게 전달하는 데 집중하기로 했다. 콘텐츠와 인터페이스 변경을 최소해 이용자에게 높은 만족감을 제공할 계획이다.배터리게임20171201,경제,아시아경제,에이티젠 관계사 슈퍼NK세포치료제 美 시장 진출,팍스넷데일리 고종민 기자 에이티젠이 슈퍼NK세포치료제의 미국 시장 진출에 박차를 가한다. 에이티젠은 관계사 보유 지분율 34.82% 엔케이맥스가 미국 얼바인에 현지 법인을 설립했다고 1일 밝혔다. 미국 얼바인 법인은 면역세포치료제 전문기업 카이트 파마 KITE Pharma 의 품질관리 전문가를 슈퍼NK세포치료제 총괄 책임자로 영입했고 현지 임상에 중심 역할을 한다. 회사에 따르면 영입한 품질관리 총괄 책임자는 카이트 파마의 면역세포치료제 상업화를 3년 만에 완료한 전문가다. 카이트 파마는 최근 미국시장 내에서 혁신적인 세포치료제 회사이며 길리어드사이언스 Gilead Sciences 가 119억달러 약 13조4000억원 에 인수한 바 있다. 엔케이맥스 박상우 대표는 “전문가 영입과 함께 바로 임상도 진행할 예정”이라며 “미국 얼바인에 위치한 CMO Contract Manufacturing Organizations 회사와 계약해 자가 NK세포치료제 Autologous 의 경우 내년 2월부터 상업화를 시작한다”고 말했다. 이어 “동종 면역세포치료제 Allogenic 는 내년 3월 임상 1상 7월에 임상 2상을 진행할 예정”이라며 “GMP 시설을 갖춘 얼바인을 기점으로 미국 시장에서 견고한 입지를 다질 것”이라고 강조했다.바둑이 현금20171201,경제,헤럴드경제,고객이 만든 ‘쏘나타 커스텀 핏’ 출격,참여형 개발…12월 한정판매 현대자동차가 국내 최초로 트림 개발부터 출시까지 고객과 함께 만든 특별한 차를 선보인다. 현대차는 쏘나타의 스페셜 모델인 ‘쏘나타 커스텀 핏’을 출시하고 12월 한 달 동안 한정 판매한다고 1일 밝혔다. 쏘나타 커스텀 핏은 현대차의 대표 고객 참여형 소통 프로그램인 ‘H 옴부즈맨’을 통해 ‘오픈 이노베이션’ 방식으로 개발된 차다. 핵심 사양부터 트림 구성 최종 모델명에 이르기까지 고객의 제안을 통해 완성됐다. 현대차 측은 “지난 5월 13일부터 10월 28일까지 168일간 ‘H 옴부즈맨 2기’ 상품혁신그룹 고객 30명과 함께 쏘나타 스페셜 에디션 상품을 개발했다”며 “고객이 직접 차량에 대한 아이디어를 제시하고 해당 아이디어가 채택돼 실제 판매되는 차가 만들어진 것은 국내에서는 첫 시도”라고 설명했다. 가솔린 1.6 터보 엔진을 기반으로 우수한 핸들링 성능을 위해 랙 구동형 전동식 파워 스티어링 R MDPS 을 높은 주행안정성을 위해 튜닝 진폭감응형 댐퍼 ASD 를 기본 탑재해 안정적인 승차감을 갖췄다. 트림은 편의사양을 높인 ‘마이 시티 에디션 My City Editionㆍ도심 주행 위주 ’과 안전사양을 높인 ‘마이 트립 에디션 My Trip Editionㆍ중장거리 주행 위주 ’ 두 가지로 가격은 두 트림 모두 2650만원이다. 한편 현대차는 지난 8개월간 진행된 ‘2017 H 옴부즈맨 2기’ 프로그램의 대미를 장식하는 ‘H 옴부즈맨 페스티벌’을 오는 9일 동국대에서 실시하고 쏘나타 커스텀 핏의 출시 기념 행사를 진행할 계획이다.스포츠토토 하는법